激荡四十年 · 南京

激荡四十年 · 南京

繁景商圈闹市行,为国筹业立金陵。

通途桥务当称最,谋划河西扩古城。

  【老葡京手机平台在线网 记者 陈超】南京是中国四大古都、首批国家历史文化名城 ,是中华文明的重要发祥地 ,历史上曾数次庇佑华夏之正朔 ,是四大古都中唯一未做过异族政权首都的古都 ,长期是中国南方的政治、经济、文化中心 。历史上南京既受益又罹祸于其得天独厚的地理位置和气度不凡的风水佳境,过去曾多次遭受兵燹之灾,但亦屡屡从瓦砾荒烟中重整繁华。

图为南京新街口百货股份有限公司。   图片来源:视觉中国

  繁景商圈闹市行:新街口百货圈

  1949年之后,经历了批购、经销、公私合营和大炼钢铁的时代,中央商场终于在1964年初被南京市政府定性为国有葡京开户网址注册。也是在这一年,原本商场内店与店之间的隔间被打通,初步形成了整齐划一的营业格局。作为当时南京唯一的一家大型百货公司,中央商场在一段时间内几乎垄断了南京整个消费市场。

  在那个特殊的历史时期,唯一能跟中央商场相提并论的是成立于1952年的新街口百货商店(简称“新百”)。1986年9月,全国大型百货商店经济联合会第七次年会在南京召开。1987年1月,实行经理负责制并成为全市首批七家实行承包经营责任制的大中型葡京开户网址注册之一。1987年5月,对售出商品实行“全面负责,包退包换”制度。

  从中国百货公司南京分公司的新街口门市部发展至初具规模的百货商店,新百花了22年争得与中央商场并立的地位。伴随着中国的经济体制改革,新百与中央商场也共同经历了股份制改革与重组的过程。1993年9月,新百成为南京的第一家上市公司,一时轰动。

  友谊商店新大楼是南京历史上第一部自动扶梯的百货商店,第一次把“高档”和“特色”的概念带入了南京。尽管当时任何一家商场出品一件样式别致的服装仍然会遭遇市民抢购,到1996年,友谊商店的销售规模已经达到8.9亿元,超过当时的中央商场,仅次于新百。

  也是在1996年。金鹰国际商城建成并正式开业。拥有台资背景的金鹰百货被当时新街口百货圈的业内人士看做是“外来闯入者”,而216米高的楼宇也远远超过此前有“南京第一高楼”之称的金陵饭店,成为南京的新地标,与上海的恒隆广场、金茂大厦一起被视为中国的三大摩天楼。

  1999年12月26日,南京本土葡京开户网址注册苏宁新街口店正式开业,从空调专营转型成为综合电器连锁经营模式。随后几年中,这家苏宁老店还开创了3C旗舰店的经营模式,拥有数量最多的高端家电及其外延产品,索尼、三星在这里开设了当时最先进的时尚数码体验店,西门子则在此开设了中国第一家进口厨房产品形象店,所展示的家电产品与欧洲同步上市。因为用7年时间实现“单店百亿”的销售额,苏宁新街口店被冠上了“中华第一店”的称号。

图为南京金陵饭店,涉外旅游五星级饭店。    图片来源:视觉中国

  为国筹业立金陵:金陵饭店

  1978年,新加坡华商陶欣伯听说祖国号召海外华侨归国投资,立即联系国家旅游局,想在家乡南京建造一家涉外旅游饭店。在他的全力推动下,1979年经国务院批准建设的全国首批六家大型旅游涉外饭店中金陵饭店就在其中。其实当时对建设饭店反对的声音不少,所以南京市委更是投入了相当大的精力来抓饭店建设,小到饭店每一个厅的名称都是经过反复研究定下的。不过南京市委对建设饭店的态度始终是积极的,主要基于两方面考虑:一方面,南京虽然是省会城市,但层以上的建筑物都非常少,饭店的建设将直接推动南京城市建设,改变城市面貌。另一方面,几千万美元的大投入,会使旅游事业得到大的发展,对南京经济必将产生巨大的推动作用。

  1983年10月4日建成开业,凭借37层、110米的高度问鼎“中国第一高楼”。除此之外,金陵饭店还创下了多个全国第一,它是中国第一家由中国人自己管理的大型现代化酒店;中国第一座大型室内停车场;中国第一部高速电梯;中国第一个高楼直升机停机坪;如果把之后的中国第一批星级酒店评定算上,它还是中国最早一批五星级酒店之一。在上世纪80年代,金陵饭店的建成不仅是南京标志性建筑,更是新中国改革开放的一个缩影。

  当然,最为南京人民所津津乐道的还是金陵饭店的璇宫餐厅。当年对于普通民众来说,无论是90美元一晚的价格、“衣冠不整恕不接待”的标识,还是只使用外币兑换券的规定,都让多数市民对金陵饭店只能“望店兴叹”。金陵饭店工程部总监倪新回忆道“在饭店栏杆外,每天都有好奇的市民仰头看大楼,不少人看得连帽子都掉了,居然还没看见大楼的顶。”而唯一能接触了解金陵饭店的途径就是买票参观璇宫。璇宫位于饭店36层,是国内第一个高层旋转餐厅,配备国内第一部高速电梯,从底部直达36层只需短短29秒,整个璇宫以1小时转一圈的速度缓慢旋转,坐在餐厅里可以俯瞰南京城全貌。饭店为此推出了开放政策——每天上下午各开放两场,售票3元,后来涨到5元,门票含橘子汁或咖啡一杯。

  1983年4月,在金陵饭店试营业一个月后日本《朝日新闻》这样报道过:“金陵饭店能否获得成功,将是中国整个饭店行业能否现代化的试金石。”几年之后,英国《卫报》也发表评论说:“豪华的金陵饭店开门营业……这是一个信号,它表明邓小平和他的同事们正在进行根本的变革。”多个国际媒体视它为“中国改革开放的窗口”,而作为南京乃至全国的标志性建筑,金陵饭店也的确给了世界了解南京和中国的一个平台,也给了国人了解世界的一个窗口。从开业至今,曾多次成功接待党和国家领导人以及美国前总统布什、法国前总统密特朗、德国前总统约翰内斯劳、德国总理默克尔等多国政要。在2014年第二届夏季青年奥林匹克运动会中,金陵饭店作为青奥会的主要接待单位,同样接待了多国领导人士。世界旅游组织秘书长弗朗加利先生在酒店题词:“我有幸在中国参观了许多城市,也住过许多酒店,金陵是这些酒店中最出色的一家。对于你们的全体员工能够提供如此优质的服务,我倍感欣慰!”

  2007年4月,金陵饭店在上海证交所上市,成为全流通后国内酒店业首发上市第一股、江苏省首家上市旅游葡京开户网址注册。与此同时,金陵饭店自身也在“长个”,紧邻饭店北侧,70层、高238米的二期扩建工程于2008年10月30日开工,目前已经投入使用,可以看得出来二期建筑风格沿袭了一期的建筑元素,再抽象提取出来加工运用,形异而神似。

  2014年,金陵饭店多了一个新身份,被列入了“南京不可移动文物”,这也是最年轻的“文物”之一。对于年纪轻轻的金陵饭店,何以成为文物,南京市文广新局文保处林劲说:“现在文物概念有了新的内涵,只要是记录社会发展的代表性建筑,都可以被认定为不可移动文物。当初悉尼歌剧院(34年)这么年轻的建筑成为世界文化遗产,让我们明白了有些优秀的地标性的建筑,虽然年代不长,但承载的内涵丰富,一样成为文化遗产。”金陵饭店市场总监周海说:“今后,我们将对金陵饭店老楼的外观进行‘文物’级别的保护,也将积极配合申请更高级别的文物。然而饭店内部,仍将保持与时俱进的装修与服务。我们将古朴与现代融合,让大家在‘文物’里体会现代化的服务。”

图为南京长江二桥全线通车。    图片来源:视觉中国

  通途桥务当称最:世界铁路桥之最

  在京沪高速铁路项目的大背景下,2006年5月10日,京沪高铁必经之路——南京大胜关桥就已先期开钻动工,江面主桥墩和引桥桥墩已经渐次出水,一座现代化的钢铁巨龙正在悄然成型。

  南京大胜关桥全长9.27公里,总造价38.6亿元。主桥按照六线即京沪高速双线、泸汉蓉双线和南京地铁双线设计,最大跨度336米,最大荷载1.7万吨,设计时速高达每小时300公里。大胜关大桥采用的是六跨连续钢桁拱布置,主跨2×336M连拱,跨度堪称“世界之最”,其混凝土总方量是南京长江一、二、三桥的总和。

  2009年09月28日,随着前中国铁道部部长刘志军与江苏省委书记梁保华共同触摸水晶球,京沪高速铁路控制性工程——南京大胜关长江大桥的最后一根杆件迅速吊装安装到位,自动电焊机在最后一块桥面板合龙口迅速完成焊接施工,至此大桥顺利实现合龙,该桥以“四个世界第一”再次成为了中国桥梁建设史上新的里程碑。

  2011年1月11日上午,上海虹桥始发至安徽合肥、湖北武汉的44趟动车从南京大胜关长江大桥通过,标志着这座“世界铁路桥之最”的大胜关长江大桥正式通车。 据介绍,南京大胜关长江大桥具有体量大、跨度大、荷载大、速度高“三大一高”的显著特点,创造了四项“世界第一”。即大桥是世界首座六线铁路大桥,钢结构总量高达三十六万吨,混凝土总量达到了一百二十二万立方米,仅一个桥墩就有七个篮球场大;主跨三百三十六米,双跨连拱为世界同类桥梁最大跨度,为世界同类级别跨度最大的高速铁路大桥,能够确保万吨级船舶顺利过江;设计活载为六线轨道交通,支座最大反力达一万八千吨,是当前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥;设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平。

  为支持南京大胜关长江大桥的多个“第一”,中国铁路大桥人从一开始就遇到了很多施工难题,如中国最大的主墩深水基础双壁钢吊箱围堰如何整体制造、下河、浮运施工,钢围堰在水深流急、涨落潮差中如何精确定位,水上大型浮吊安装主桥墩顶钢梁如何精度要求和对位,六跨连续钢桁拱架设中悬臂长、合龙口多、杆件吊重大、安装精度高,钢梁大悬臂拼装施工、三片主桁超静定合龙、合龙杆件数量多、精度控制高等世界级难题。

图为2005年6月29日晚,第十届全国运动会组委会,对已全面建成的南京奥林匹克体育中心的各场馆功能及配套设施情况,进行试运转检查,以保证工程全面交付使用。十运会火炬台进行试点火。 图片来源:视觉中国

  谋划河西扩古城:第十届全运会创出河西速度

  2001年6月19日,江苏以超过半数的选票赢得2005年第十届全国运动会承办权。11月,时任南京市委书记的李源潮和市长罗志军带队赴苏州、上海、杭州、广州、深圳专题考察调研,市委常委会决策到深夜,李源潮会后又和相关同志谋划到清晨5点,由此形成共识:不建新城和新市区,南京的扩张就无从谈起,城市发展就没有出路。

  只在城墙内打转,见缝插针搞建设,南京在众多大城市中值得骄傲的古都特色和山水城林个性将丧失殆尽。12月,南京“跳出城墙,重整城区版图,一城三区、三集中一疏散”的战略决策出台。对老城和新城的定位,李源潮作了精彩而准确的概括:“古都金陵看老城,现代化新南京看河西!”

  利用体育盛会南京加快城市建设,从2003年到2005年,三年南京城建投入超1000亿。地铁一号线开通,快速内环初步建成、秦淮河重现桨声灯影、10+2场馆覆盖全市全民健身网络,因为十运会,南京城建得以大提速、大飞跃。继北京、上海、广州、深圳之后,南京成为国内第五个地铁的受惠城市。南京地铁一号线筹划了15年,建设了4年多,投资84.83亿元,是迄今为止南京最大的城建项目。从城北的迈皋桥到河西的奥体中心乘地铁只需40分钟,而从地面交通走至少90分钟。地铁开通首日,接送旅客5万多人次;发车频率从开始的7分钟一班到如今的3分钟一班;一个多月来,南京地铁日运送旅客已达20多万人次;慢热的南京人打心眼里喜欢上了地铁。十运会后,一号线将继续南延至江宁,贯穿主城东西方向的二号线也将随即开工,总投资105亿元的地铁2号线年内全面开工;两条地铁交汇,像一把巨大的老虎钳,将河西、江宁、仙林紧紧“拧”在一起。而且,未来10年,是南京地铁建设高峰期,到2015年,二号线将东进西延,第三条地铁也将穿越长江,连通江南江北,地铁总长度将达119.3公里。9月2日,双桥门立交桥贯通;10月1日,九华山隧道全线贯通。九华山隧道、玄武湖隧道再加纬七路高架、纬三路、城东干道、城西干道以及连通纬三路、纬七路的滨江大道,直接构成了南京的城市快速干道,市民从任何一个点开车上路,半小时可到达城内的任一目的地。南京城区交通第一次进入快速时代,精明的开发商忙不迭地抛出“快速干道概念”,饱受塞车之苦的市民群起而响应。9月8日起,从石头城到西水关,乘坐画舫你可以看到秦淮河碧波荡漾,沿河两岸杨柳摇曳,草木葱茏。从武定门登舟到三汊河河口闸上岸,12.5公里的外秦淮河和并行的明城墙两条历史风光带尽收眼底。河口闸公园、滨水休闲区、石头城、西水关、中华门,5大风貌片尽收眼底。秦淮河两岸,观光、休闲、垂钓的市民络绎不绝,秦淮河终于又成为流动的河、美丽的河。

  为建十运会主赛场,南京市仅城建投入就超过了1000亿,其间还遇到了宏观调控,是否寅吃卯粮,一届政府用了后面几届政府的钱?事实上,这3年,南京市财政投资不到100亿,90%以上的资金是通过解放思想,调整思路,打破政府单一投资主体,放开城市建设市场,吸引多元化投资解决的。河西是南京城市发展史上第一个先规划好再实施建设的区域,依靠先进的总体规划、分区规划、专业规划,撬动了几百亿资金。即便是在去年下半年宏观调控最紧的时刻,菲律宾首富、著名银行家郑少坚风尘仆仆来到河西,投资10个亿,在奥体中心附近建设“碧瑶花园”生态小区。2004年12月28日,南京交通集团成功地将南京长江二桥65%的股份转让给了深圳中海,这在中国桥梁运营史上破天荒。政府不仅收回二桥32亿元的投资,而且实现13亿元的资产增值,盘活的资金又用于三桥、过江隧道等重大工程建设。而投资额30亿左右的三桥从一开始就没花政府一分钱。今年1月9日,南京投资35亿元的过江隧道尚未动工,股东已正式确定:交通集团、浦口区国资公司共占股10%,中铁集团控股90%,投资55亿元的四桥、投资45亿元的绕越公路等,都将如此运作。投资预计100亿元的地铁2号线,也在酝酿市场化运营。“10+2”场馆建设中资金需求量最大的南京钟山国际体育公园,通过土地挂牌出让办法,引进了江苏万泰实业集团,斥资8亿多元建设

  与以前全运会不同,本届全运会肩负着一项特殊使命,就是要承担起为2008年北京奥运会实战演习的重任。十运会的规模超过历届:有46个代表团的9985名运动员参加决赛,创历届全运会参赛人数之最。此外,有4000多名裁判员参与执法工作,其中包括来自欧美、亚洲和澳大利亚的35名外籍裁判。十运会项目设置也与奥运会项目实现了对接,增加了1个大项12个小项,总共32个大项357个小项。参加过雅典奥运会的运动员,除个别退役外,均参加了赛事,因此十运会比赛的竞争激烈程度和竞技水平相当引人注目.

  为了最大限度地与奥运会接轨,北京奥组委派员进驻到十运会组委会的贵宾接待、新闻宣传、赛事组织、技术支持、志愿者组织等部门,直接参与一线工作,为北京奥运会积累第一手的经验。

  忙于向奥运标准看齐的不仅仅是组织者,媒体对十运会的关注程度也超过以往,据悉,有2700多名中外记者报名采访十运会。新华社、《人民日报》、中央电视台等国家级新闻机构和各省、市、自治区也利用十运会作奥运报道演习,派出了史无前例的大型报道团进行报道。

  十运会被视为对中国奥运军团后备力量的一次大检阅。十运赛场上除了奥运会冠军们纷纷亮相外,过去没有名气或苦练多年而壮志未酬的选手们也不忍错过“黄袍加身”的良机。作为奥运会的一次预演,不仅一些名将的表现值得关注,新秀们的发挥同样引人注目。

责编:陈超
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